要確保模具的成本，成本的管控是與質量和交期成正比例關系的，模具質量一次性做到位，少有修改，交期縮短，這樣企業制造成本就低，賺取利潤就很高，在市場訂單承接過程中就具有獨特的競爭優勢。反之，企業不僅無優勢，還會因此不賺錢甚至賠錢。
所以模具制造成本，在生產管理中的控制環節非常重要，可從以下幾方面著手：
模具成本是很多企業都非常重視的一個點，模具成本會直接影響企業的穩定發展和技術改進，然而很多人對于模具成本的控制并不是很了解。那么，如何控制模具成本呢？
首先，一個最基本的問題，什么是模具的成本，有朋友不加思索地就可以回答我：模具成本就是模具材料費+加工費+稅收。當然還有人工費，我們可以認為人工費是含在加工費中的,當然還有設計費。開模費用也是一筆不小的支出，也要算到采購預算范圍之內。但是鋁型材模具費跟壓鑄鋁模具費比起來是相當便宜了。正常情況下一套模具在幾千塊錢范圍，小模具甚至只要幾百錢。直徑120以上的鋁型材模具需要大幾千。這也跟鋁型材的形狀復雜程度，開模難易度有關系。如果要具體的價格的話，還是要提供鋁型材圖紙過來，讓技術評估之后報一個實在的價格。并不是所有的圖紙都能夠開模的，產品的懸臂不能太長，長度達到危險斷面鋁型材就很難生產了。壁厚懸殊不能太大，盡量要均勻。一般技術會根據圖紙來修改，以達到更佳的開模效果和降低報廢的幾率。從狹義的角度說，這個答案是不錯的，但是我要問，既然是這樣的答案，那么除了偷工減料和偷稅漏稅外，還有什么辦法可以管控或者是降低成本呢?這是和大家開個玩笑的。真正要講管控模具的成本，我們必須好好地分析一下，影響模具成本的各種因素我相信有很多人不會認同我的看法。制品的設計合理與否，怎么可能是影響模具成本的最大因素。大家看看，第一腳，就把球踢到我們整車廠來了，但是大家仔細想想，假如制品設計得不合理，對模具企業來說，是怎么一個情況，那是一場災難。我從事模具設計20多年，這樣的事經歷得多了，有時為了實現制品上的一個倒扣，而產品工程師和模具設計師沒有很好的溝通，模具的成本就會成倍地增加。 三、制品的設計變更
模具企業經常遇到這樣的情況，在某個項目中，模具剛剛設計好，模架剛剛訂購回來，客戶的設變通知就來了，假如是小小的變化，不影響模具總結構，那倒也無所謂，有時情況比較嚴重，因為制品形狀的改變，模具上要增加機構，甚至連模架都要重新訂購。這個成本就增加大了。所以要盡量減少設計變更?，F在有很多快速成型的手段，在做模具前按3D將手板做出來，進行整車裝配，及時修正產品的3D，能最大限度地減少由產品設計變更引起的成本增加。一般的模具企業，設計團隊中肯定有老的、有經驗的設計師，也有剛從學校出來的年輕工程師，我們不可能要求年輕的工程師剛來企業就能夠獨立設計出高水平的模具，就是有豐富經驗的模具工程師，假如閉門造車搞出來的模具結構，也不可能是十全十美的，肯定會有一些考慮不周的細節。一個最重要，最有效的方法就是集體評審。我記得70年代我買到過一本德國的模具書，好像叫先進模具結構80例什么的，對我影響最大的就是書中提到了做模具的流程，一定要經過對模具結構的多次的集體評審。這對我的模具生涯是影響最大的，真的是受益匪淺。這個問題現在我相信大家都有共識?，F在有很多模擬手段，譬如模流分析、模具結構動態分析，試出的產品和設計的產品3D比對分析等，可以最大限度地減少因模具設計的不合理產生的成本增加。很多模具企業，對模具加工費的計算，是以模具接到訂單到模具合格后出廠時的天數來計算加工費的，假如模具經過多次試模還不能夠交付使用，除了按合同要罰款外，模具在工廠內的天數越多，加工費也越多。當然，試模的費用也是非?？捎^的所以，多次或者是不可控制的試模次數是模具成本管控的一大盲區。七：模具設計時沒有經過充分經驗
模具結構存在不合理之處，使得模具在試模后還要經過多次改進，使得模具成本超過預算。
假如經過幾次改進，可以搞定，那是比較幸運的，有很多案例是不如人意的，甚至模具要報廢重新做，這個成本就無法控制了。還有一些情況是模具設計很好，但是模具的加工不到位，使得試模次數無端增加，直接增加了模具成本。這個問題是沒有異議的，所以很多模具企業都加大了測量設備的投入。試模時沒有選對最佳的成型工藝和擠壓機的機型，明明模具做得很好，但是擠壓出來的產品不理想。無端增加了試模次數，直接增加了模具成本。這是一些小型模具廠的通病。對鋁合金的物理性能沒有充分的了解，甚至連收縮率也沒有搞準確，這樣的情況是時有發生的。所以，在設計模具前就一定要搞清楚鋁型材的物性，方可有效地減少試模次數。要選擇穩定的，信譽好的供應商。假如由于貪便宜，和草率采購，使模具出問題，那是非?？上У?。這樣的情況事實上是很多的。雖然可以追究供應商的責任，但是損失最大的還是模具企業和模具用戶。假如說，我們用了10萬元人民幣，要求做一套轎車零部件的模具，所用材料是6061，生產周期15天，模具壽命為100噸。結果模具制作好了，樣品的尺寸和物理性能也達到了，可是因為擠壓時生產困難，擠壓周期用了15天，而且模具生產了50噸就不能用了，為了趕上整車的配套，必須再投模具。按原來的模具情況，一下子要投3套模具。同樣是花那么多錢，我的認為是這套模具的成本是原來預算的3倍或者是6倍。有不同的看法嗎? 有幸參與了廣東鋁型材模具研討會的設計。其中有款難擠壓的工業型材，按原來的設計，繁瑣，模具的制作成本在10萬人民幣左右。配套的擠壓機在6000噸以上。后來我建議將它改進，模具的制作成本加起來簡單，制作周期短，可以縮短十來天，模具費也降低了一萬多，加工成本也降低，模具加工費也省了許多。配套的擠壓機都選用了3500噸的機型。最后是皆大歡喜。這樣的例子還有很多。所以，一個模具設計師，要盡量多地了解模具的知識，擠壓生產知識，使得設計出來的模具盡量適合模具工程的進行，不要無端地增加模具的制作難度和成本。在滿足整車裝配的前提下，和模具部門以及產品開發部保持良好的溝通，是減少模具成本的最有效最直接的措施。這里面還有一個生產力和生產關系的哲學問題。有些模具工程師認為，模具成本是你們公司的事，和我無關。但是，假如生產關系重新組合一下，公司和模具部門是一家的，還不是增加內部成本，如果模具廠是外廠的，更增加了公司模具費，事實上，這是一個社會大趨勢，現在運作的比較好的公司，都是公司和模具結合為一體的，單純靠制作模具而存在的公司，就得注意模具成本控制了。所以，模具設計不合理，就會直接增加模具加工成本，以及企業生產效率。合理的產品設計，盡量少的設計變更，完善的模具設計和加工的流程，產品工程師和模具工程師的良好溝通。
